New.co Autovie, una clausola sociale per tutelare i dipendenti
«La
proroga della concessione della A4 fino al 2038 è un obiettivo
importante e una
condizione essenziale per il completamento della terza corsia». La
Filt-Cgil
del Fvg commenta così la decisione, messa nero su bianco dalla Giunta
regionale
nel ddl di bilancio 2017, di procedere alla costituzione di una new.co
interamente pubblica per ottenere
il prolungamento ventennale della concessione, in scadenza nel 2018.
Illustrata al sindacato in un incontro tenutosi pochi giorni fa, la
decisione incontra
l’approvazione della Filt, in quanto finalizzata, si legge in una nota
firmata
dal segretario regionale Valentino Lorelli e dal coordinatore delle Rsu
di
Autovie Saša ??ulev, «al potenziamento di un’infrastruttura fondamentale
non
solo per l’economia regionale e nazionale ma anche, per la sua
collocazione all’intersezione
di due direttrici strategiche, per il suo impatto sugli scenari europei e
globali».
Proprio in vista di questi obiettivi prioritari, però, la Filt chiede una new.co «solida, adeguatamente
capitalizzata e fortemente ancorata al territorio, con il controllo saldamente
in mano della Regione e mantenendo intatto un patrimonio organizzativo e
professionale che va ulteriormente rafforzato per essere all’altezza delle nuove necessità». Dal
momento che «il completamento della terza corsia è una sfida che si può vincere
solo con la condivisione di tutte le parti coinvolte, a cominciare dalle risorse umane, il passaggio del personale
alla new.co – concludono Lorelli e ??ulev – deve avvenire tutelando
l’occupazione e i diritti acquisiti dei dipendenti con la previsione di una
forte clausola sociale e contrattuale, al fine di assicurare il mantenimento
delle condizioni economiche e normative e la continuità del rapporto di lavoro».
proroga della concessione della A4 fino al 2038 è un obiettivo
importante e una
condizione essenziale per il completamento della terza corsia». La
Filt-Cgil
del Fvg commenta così la decisione, messa nero su bianco dalla Giunta
regionale
nel ddl di bilancio 2017, di procedere alla costituzione di una new.co
interamente pubblica per ottenere
il prolungamento ventennale della concessione, in scadenza nel 2018.
Illustrata al sindacato in un incontro tenutosi pochi giorni fa, la
decisione incontra
l’approvazione della Filt, in quanto finalizzata, si legge in una nota
firmata
dal segretario regionale Valentino Lorelli e dal coordinatore delle Rsu
di
Autovie Saša ??ulev, «al potenziamento di un’infrastruttura fondamentale
non
solo per l’economia regionale e nazionale ma anche, per la sua
collocazione all’intersezione
di due direttrici strategiche, per il suo impatto sugli scenari europei e
globali».
Proprio in vista di questi obiettivi prioritari, però, la Filt chiede una new.co «solida, adeguatamente
capitalizzata e fortemente ancorata al territorio, con il controllo saldamente
in mano della Regione e mantenendo intatto un patrimonio organizzativo e
professionale che va ulteriormente rafforzato per essere all’altezza delle nuove necessità». Dal
momento che «il completamento della terza corsia è una sfida che si può vincere
solo con la condivisione di tutte le parti coinvolte, a cominciare dalle risorse umane, il passaggio del personale
alla new.co – concludono Lorelli e ??ulev – deve avvenire tutelando
l’occupazione e i diritti acquisiti dei dipendenti con la previsione di una
forte clausola sociale e contrattuale, al fine di assicurare il mantenimento
delle condizioni economiche e normative e la continuità del rapporto di lavoro».